1. Einleitung
Um die Bürger in Deutschland zu entlasten, wurde vonseiten der Bundesregierung ein neues Finanzpaket beschlossen. Dieses beinhaltet unter anderem auch das 9-Euro-Ticket, das für den ÖPNV genutzt werden kann. Durch diese Entlastung soll aber nicht nur der Geldbeutel der Bürger, sondern auch die Umwelt geschont werden. Wann das Ticket den Bürgern allerdings zur Verfügung steht, ist bisher noch nicht ganz klar.
2. 9-Euro-Ticket als Entlastung
Seit Beginn des Krieges in der Ukraine ist der Benzinpreis noch einmal deutlich in die Höhe geschossen. Um die Bürger und vor allem die Pendler zu entlasten, wurde im Rahmen eines Finanzpaketes das 9-Euro-Ticket beschlossen. Mit diesem können alle in Deutschland die Bahn und den Bus nutzen – zahlen jedoch nur 9 Euro pro Monat. Auf diese Weise sollen mehr Bürger animiert werden die öffentlichen Verkehrsmittel zu nutzen, sodass zeitgleich der Kraftstoffverbrauch in Deutschland sinkt. Langfristig gesehen soll sich dies vor allem nachhaltig auf den Umweltschutz auswirken.
Bisher ist bekannt, dass das 9-Euro-Ticket sowohl für den Nah- wie auch Regionalverkehr genutzt werden kann. Auf diese Weise ließe sich das Ticket nicht nur für die tägliche Fahrt zur Arbeit und wieder zurück verwenden, sondern auch etwaige Fahrten mit Bus und Bahn sowie S- und U-Bahnen können absolviert werden. Selbst weitere Strecken sind möglich, sofern diese mit dem Regionalverkehr der Deutschen Bahn angeboten werden.
3. Wann kommt das 9-Euro-Ticket?
Ein genauer Zeitpunkt wurde bisher vonseiten der Bundesregierung nicht genannt. Es wird jedoch vermutet, dass das Ticket ab dem 01. Juni 2022 über die Verkehrsunternehmen vor Ort erworben werden kann. Auch sollen die Kunden das Ticket an Fahrkartenautomaten kaufen können. Da bisher aber noch viele Fragen unbeantwortet sind, bleibt abzuwarten, ob die Bundesregierung die Einführung der Entlastung im ÖPNV zum Juni halten kann.
4. Kritik an den Plänen der Regierung
Vor allem im Hinblick auf den ständig steigenden Benzinpreis wollte die Bundesregierung die Bürger mit dem 9-Euro-Ticket entlasten. Zeitgleich sollten so auch mehr Menschen in den öffentlichen Personennahverkehr gebracht werden. Auf diese Weise ließe sich der Kraftstoffverbrauch senken, während die Umwelt geschont werden kann, wenn mehr Menschen das Auto stehen lassen und stattdessen mit Bus und Bahn zur Arbeit fahren.
Viele Verkehrsbetriebe sehen dem Ticket aber nicht nur wegen der Umlagen skeptisch entgegen. So wird vor allem eine Überlastung der touristischen Strecken befürchtet. Und auch der gewünschte Effekt wird sich, laut Expertenmeinungen, nicht einstellen. Denn selbst Fahrgäste mit einem bestehenden Monats-Abo sollen von dem 9-Euro-Ticket profitieren und sich die entstandenen Mehrkosten erstatten lassen können.